Näissä ohjeissa on kerrottu kuinka kannattaa toimia viallisen 6-vaihteisen (02E) DSG / S-Tronic suorakytkentävaihteiston mekatroniikkayksikön kanssa, kun maahantuojan takuu ei enää ole voimassa, eikä uuden yksikön osto ole taloudellisesti mielekästä. Suosittelemme kuitenkin ammattitaitoisten  korjaamoiden (Linkit) käyttöä mekatroniikkayksikön irroituksessa ja takaisin asennuksessa ja vaihteiston öljynvaihdossa, mutta toki myös näppärä Tee-Se-Itse-Mies pystyy asennustehtävästä selviytymään, jos erikoistyökalut (VCDS testeri ja vaihteistoöljyn täyttöletku) ovat saatavilla.

mectronic_dsg_mekatroniikkayksikon_korjaus.pdf
DSG6 (02E) mekatroniikkayksikön korjausprosessi

Alla olevat tiedostot on päivitetty, voit tilata niitä klikkaamalla linkkejä:

mectronic_dsg_irr_asen_perus.pdf
Tee Se Itse DSG6 (02E) mekatroniikkayksikön irroitus + asennus, sekä vaihteiston resetointi + perusasetukset, sisältää myös öljynvaihto-ohjeen.

mectronic_dsg_perusasetukset.pdf
Tee Se Itse DSG6 (02E) vaihteiston resetointi + perusasetukset

Ohje on tarkoitettu 6-vaihteisten Tiptronic automaattivaihteistojen 09K, 09G ja 09M ATF (Automatic Transmission Fluid) öljynvaihtoon.

Vaihteisto on käytössä automallista riippuen, vuodesta 2003 eteenpäin,  mm. seuraavissa eurooppa / amerikka -malleissa:
VW: Transporter T5, Beetle, Eos, Golf, GTI, Jetta, Multivan, Passat, Polo, Touran, Tiguan
Audi: A3, A4, S4, TT
Skoda: Fabia, Octavia
Seat: Altea, Leon, Toledo

Voit tilata ohjeen klikkaamalla allaolevaa linkkiä:

mectronic_teeseitse_tiptronic_09K_09G_09M_oljynvaihto.pdf
Tee Se Itse Tiptronic-vaihteiston (09K, 09G ja 09M) öljynvaihto